![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/001-47.jpg)
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/003-42.jpg)
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/004-43.jpg)
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/005-43.jpg)
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/006-43.jpg)
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/007-43.jpg)
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/008-43.jpg)
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/009-42.jpg)
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/010-43.jpg)
/9
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/001-47-500x375.jpg){kind=small}
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/003-42-500x375.jpg){kind=small}
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/004-43-500x375.jpg){kind=small}
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/005-43-500x375.jpg){kind=small}
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/006-43-500x375.jpg){kind=small}
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/007-43-500x375.jpg){kind=small}
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/008-43-500x375.jpg){kind=small}
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/009-42-500x375.jpg){kind=small}
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/010-43-500x375.jpg){kind=small}
ชมรถจริงที่สาขา :
อ่อนนุช
2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]
A/T
ดีเซล
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ รองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ดีเซล
ประเภทน้ำมัน
ดีเซล
ความจุ (ซีซี)
1,898
ระบบเกียร์
เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
ระบบเบรก
ระบบป้องกันล้อล็อค ABSระบบกระจายแรงเบรก EBD
ระบบเสริมแรงเบรก BA
ไฟหน้า
ไฟหน้า Projector Lens แบบ LED
ไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน
ไฟ Daytime Running Lights แบบ LED Signature
ไฟท้าย
ไฟท้าย LED
ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
ไม่มี
ไฟตัดหมอกหลัง
ไม่มี
ระบบปัดน้ำฝน
มี
ชุดท่อไอเสีย
-
สปอยเลอร์หลัง
-
เสาอากาศ
แบบเสาธรรมดา
ล้อ
ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว
สีภายใน
สีดำ+น้ำตาล
ระบบพวงมาลัย
พวงมาลัยไฟฟ้า EPS
เบาะนั่ง
เบาะหนังสีน้ำตาล
เบาะนั่งด้านคนขับ
ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมปุ่มปรับดันหลังไฟฟ้า
เบาะนั่งด้านคนโดยสาร
ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
อุปกรณ์ชาร์จไฟ
ช่องชาร์จไฟ USB 2 ตำแหน่ง
ระบบช่วยเตือนความเหนื่อยล้าขณะขับขี่
ไม่มี
กล้องส่องภาพด้านหลัง
ไม่มี
เซนเซอร์เช็คระยะ
ไม่มี
ถุงลมคู่หน้า
มี
ถุงลมด้านข้างคู่หน้า
ไม่มี
ถุงลมหัวเข่าคู่หน้า
ไม่มี
ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย
ไม่มี
ไฟเตือนเบาะนั่งด้านหลัง
ไม่มี
เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า
มี
เข็มขัดนิรภัยด้านหลัง
มี
จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก (ISOFIX & Child Anchor)
ไม่มี
ระบบป้องกันล้อล็อกและระบบกระจายแรงเบรก (ABS & EBD)
ไม่มี
ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง (VSA)
ไม่มี
ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ
ไม่มี
ระบบล็อกประตูรถอัตโนมัติ
ไม่มี
ระบบกุญแจนิรภัย พร้อมระบบสัญญาณกันขโมย
ไม่มี
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์
ไม่มี
ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัส
ไม่มี
พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชัน
ไม่มี
ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย
ไม่มี
ช่องเชื่อมต่อ
หน้าจอเครื่องเสียง Center Display WXGA ความละเอียดสูงหน้าจอระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 9 นิ้ว
ระบบสั่งงานด้วยเสียง Voice Recognition
ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
ช่องเชื่อมต่อ AUX
ช่องเชื่อมต่อ USB
ระบบนำทาง Navigation System
เครื่องเสียงรองรับ Apple CarPlay / Android Auto
สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
ลำโพง 8 ตำแหน่ง พร้อม Roof Speaker บนเพดานหลังคา
จำนวนลำโพง
-
คุณอาจจะสนใจ
![2022 TOYOTA HILUX REVO 2.4 HIGH PRERUNNER [1P2276]*](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/03/001-26-500x375.jpg)
![2022 TOYOTA HILUX REVO 2.4 HIGH PRERUNNER [1P2276]*](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/03/001-26.jpg)
![2021 TOYOTA HILUX REVO 2.4 ENTRY PRERUNNER [2N0042]*](https://carsx.info/wp-content/uploads/2024/11/3x4-web-78-500x667.jpg)
![2021 TOYOTA HILUX REVO 2.4 ENTRY PRERUNNER [2N0042]*](https://carsx.info/wp-content/uploads/2024/11/c4-83-1000x751.jpg)
![2021 ISUZU D-MAX 3.0 M HI-LANDER [1N0015]*](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/03/3x4-web-76.jpg)
![2021 ISUZU D-MAX 3.0 M HI-LANDER [1N0015]*](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/03/001-83.jpg)
![2024 MITSUBISHI TRITON 2.4 PLUS ULTRA [1P2233]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/02/3x4-web-16-500x667.jpg)
![2024 MITSUBISHI TRITON 2.4 PLUS ULTRA [1P2233]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/02/1P2233-1000x750.jpg)
609,000.-
ผ่อนเริ่มต้น
10,195.68
/เดือน*
*ค่างวดรวม VAT 7%
ชมรถจริงที่สาขา : อ่อนนุช
CARS X อ่อนนุช
563 ถ.อ่อนนุช แขวงประเวศ เขตประเวศ กรุงเทพฯ 10250
เปิดบริการทุกวัน 08:30 - 18:00
แชร์รถคันนี้ให้เพื่อนคุณ
![2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]](https://carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/3x4-web-37.jpg)
แชร์ไปยัง
หรือ
คัดลอกลิงก์นี้เพื่อแชร์
ข้อมูลค่างวดเบื้องต้น
2022 MAZDA BT-50 1.9 SP HI-RACER [1P2288]
A/T
609,000.-
ผ่อนเริ่มต้น
10,195.68
/เดือน*
คำนวณจาก
อัตราดอกเบี้ย
4.49%
จำนวนงวด
84 เดือน
ชื่อสินเชื่อ
krungsri Auto
*ข้อมูลการคำนวณสินเชื่อนี้ สำหรับการคำนวณสินเชื่อ เบื้องต้นเท่านั้น ไม่สามารถนำไปใช้อ้างอิงในการซื้อขายได้
สนใจรถมือสอง CARS X
CARS X พร้อมจะให้คำแนะนำกับท่าน
กรุณากรอกข้อมูลของท่าน
เราจะทำการติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด
กรุณากรอกข้อมูลของท่าน
เราจะทำการติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด
เราได้รับข้อมูลของท่านเรียบร้อยแล้ว
ทีมงาน CARS X จะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด
ทีมงาน CARS X จะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด